公司简介

 公司专业生产各种桥梁支座、橡胶充气芯模、桥梁伸缩缝、泄水管、密封胶、注浆管、锚具、声测管、泡沫板、橡胶板、土工布、止水带、遇水膨胀止水条、护栏支架等常用桥梁工程材料，公司设备齐全,工艺先进,技术力量雄厚,产品实行严格的科学管理和检测手段,并限度地满足用户的需要.我公司真诚欢迎各界朋友莅临参观，指导和洽谈业务.

江苏聚氯乙烯密封胶厂家在线直销现今，人们已经认识到密封寿命对中空玻璃的重要性。中空玻璃系统的密封和结构的稳定性是靠中空玻璃密封胶来实现的。传统槽铝式中空玻璃系统应该采用双道密封形式，用第一道密封胶防止水气的进入，用第二道密封胶保持结构的稳定性。如果中空玻璃系统只采用单道密封，则中空玻璃密封胶不但要起到密封作用还要起到结构作用，但到目前为止，还没有一种能同时具备优秀的密封性和结构性的密封胶。一般来说，双道密封系统中，用于第一道密封的胶抗水气透过能力高，但结构性差；而第二道密封胶的结构性能高，抗水气透过能力差。中空玻璃的第一道密封胶。第一道密封胶一般采用大家所熟悉的丁基胶，它的作用是控制和保证进入中空玻璃密封空间的水气和溶剂渗入最少。江苏聚氯乙烯密封胶厂家在线直销聚氨酯密封材料的断裂伸长率为700-1000％，位移能力为200-400％，而聚硫密封胶产品的断裂伸长率和位移能力就比聚氨酯密封材料差很多，所以聚硫密封胶在公路灌缝中的使用性能是不如聚氨酯密封材料的。其次，单组份聚氨酯密封胶产品有着很好的耐磨性、耐刺穿、抗撕裂的性能，这些优异的使用性能，使该产品非常适合使用在公路灌缝中，而聚硫密封胶产品的耐磨性和抗撕裂性就很一般了，相比而言聚氨酯密封材料更加适合使用在公路灌缝中。最后，这两种产品在环保性能上也是存在很大的差异的，聚硫密封胶产品在固化后是有一定的气味的，对环境有着一定的污染，而聚氨酯密封材料就不同了，该产品是通过国家标准的环保材料。使用后不会对环境产生污染。江苏聚氯乙烯密封胶厂家在线直销把箱内1桶白色聚硫胶（A组份）与1袋黑色固化剂（B组份）充分搅拌均匀，直到无色差为止。将双组份聚硫密封胶A，B两组同时倒在一块玻璃板或者地板砖上（地板砖要求60公分见方的***)，按说明书给定的配合比,混合比例A:B=10～14(体积比)，将两个组份混合均匀,即可使用,不论机混或是手工混合,都应达到色泽均匀无色差。混合时应防止气泡混入,涂胶时应防止气泡混入,切记涂胶时，应该压实,填平密封处，防止气泡混入。若施工缝宽度在3公分以上,,由于密封胶的比重较大(1.6),一次施工有可能出现密封胶下淌现象,如果出现这种情况,则应采取两次施工的方法,前期工作是一样的,只是在涂胶时先将胶涂于两侧混凝土,使胶形成”V”型槽。江苏聚氯乙烯密封胶厂家在线直销第二道密封胶应有以下的特性。①应有较强的粘结性能。它通过保持一定的强度，避免由于中空玻璃的动载荷或静载荷作用产生过量的位移，使第一道密封胶能够具备阻隔水气的功能。因此，第二道密封胶必须具有良好的机械性能和良好粘结玻璃与其他元件的性能，有耐拉伸和剪切强度以承受所有动静载荷。②应有良好的弹性。第二道密封胶当其因动荷载引起变形后，应能够恢复初始的机械性质，这一点是非常重要的。因为在使用过程中，由于受到温度变化的影响，中空玻璃内的气体总在不断地收缩或膨胀，这将直接造成中空玻璃的过早失效或玻璃的炸裂。空气层的胀缩对密封胶性能提出了新的问题。边部密封胶是否应软一些，以适应隔层内气体体积的变化？如果这样水气渗透（MVT）面积可能会增加。江苏聚氯乙烯密封胶厂家在线直销

公司以“做优质工程，修四海桥梁”的宗旨，用“科技服务桥梁”的理念，以高科技技术产品为基石，为了适应桥梁加固技术的快速发展，我公司技术力量雄厚，拥有先进的生产施工及检测设备，与科研院校强强联合不断更新施工技术及设备，现有专业技术人员69人，具有高级技术职工6人，中级技术职工16人，组建了科学高效的施工队伍。参与建设了众多的重点工程，获得了建设单位与监理单位的好评。

公司坚持”精心打造优质的产品，热诚提供满意服务“的质量方针，并以先进的生产检测设备，严谨的工艺技术，科学的管理手段向广大用户提供满意的产品和周到的售后服务。